Автор: И.Сергеев.

Всего в типоразмере ТТ на выставке было представлено:

3 диорамы;

63 самодельных модели и "глубоких" конверсии;

21 более или менее "лёгкая" конверсия;

12 мелкосерийных моделей производства "Пересвет", "ТТ-Модель", "ТТ-ТТ", "ModellDepo" (Сергей Павлов);

62 серийные модели производства "Пересвет" и "ТТ-Модель".

Итого - 158 моделей в ТТ.

Диорамы

1. Здоровенко Е.Г., Екатеринбург (Клуб "Левша"). "Захват железнодорожного узла советскими воинами".

2. Здоровенко Е.Г., Екатеринбург (Клуб "Левша"). Диорама, изображавшая промышленную ж.д. ветку, соединяющую карьер и небольшой завод, почему-то экспонировалась под названием "Станционный участок".

3. Лукманов К., Москва. - "Станционный участок". Действительно станционный участок :-)

Модели

Ф.А.Ануфриев (Москва) - модели промышленного и служебного подвижного состава, изготовленные В.М. Крутиковым:

1) Турникетные платформы (2 шт.) с грузом бревен;

2) Платформа для перевозки лесоматериалов (с грузом).

3) Платформа для перевозки пиломатериалов (с грузом).

4) Платформа для перевозки шпальной решётки (с грузом).

5) Служебный вагон (интерьер, свет).Михаил Кечетов (Москва):

1) Вагон для легковесных грузов (конверсия на основе 4-осного ледника от ВТТВ).

2) 4-осный вагон-скотник СЖД.

3) Вагон для путевых ремонтных бригад.

4) Вагон для крана ЕДК.

5) М62-002 (конверсия модели от Tillig).

6) Паровоз Нв-38.

7) Паовоз С-96.

8) Бустерные секции (4 варианта) - экспонировались впервые.

9) Кран КДЭ-151/161 (3 окрасочных варианта).

10) Автомотриса АС1А-794 (конверсия модели от фирмы "Пересвет").

11) Мотовоз М3/2.

12) Снегоочиститель ЦУМЗ.

Роман Мишин (Нахабино):

1) Электровозы ЧС1-002 (боковые окна круглые) и ЧС3-001 (боковые окна прямоугольные) - конверсии моделей от ВТТВ.

2) Состав поезда "Тихий дон" (конверсии моделей от "ТТ-Модель"): два купейных ЦМВ со старотипными дефлекторами, плацкартный ЦМВ, вагон-ресторан.

3) ЧС4т - модель самостоятельного изготовления (в процессе работы - без деталировки и надписей).

4) Вагон-лаборатория ЦТ МПС (на базе ЦМВ от "ТТ-Модель").

5) Тепловозы ЧМЭ2-206 и ЧМЭ2-024 (конверсия моделей от ВТТВ) на различных типах тележек.

6) Ж.д. кран на 2-осной платформе приписки Ю.в.ж.д.(конверсия).

7) ТЭ3 (конверсия модели от фирмы "Пересвет": поручни, надписи, окраска).

Алексей Мурашов (Наро-Фоминск) представил, помимо уже известных нам моделей (в т.ч. знаменитых советских локомотивов II модельной эпохи - тепловозов Ээл, ВМ, Ьмх, электровоза ПБ и др., а также целого ряда вагонов, в основном довоенной постройки), две новинки:

1) 4-осный вагон СЖД для перевозки контейнеров.

2) Тепловоз 2ТЭ40-001 - конверсия на базе 2ТЭ10 от "Пересвет", сделана давно, но выставлялась впервые.

Таким образом, почти по целой витрине заняли модели: А.Мурашова, М.Кечетова, Р.Мишина. А вот поездить по колее 12 мм в этот раз не пришлось. Но посетители не скучали, любуясь ездой по двум макетам в НО - московскому и ростовскому...