Разновидности: нет

Эпоха: V

Принадлежность: ОАО РЖД

Фирма-производитель: В. Бояров, СПб

Год начала производства: 2019

Описание модели

Модель пассажирского электровоза ЭП200 была изготовлена Владимиром Бояровым в начале 2019 г., впервые экспонировалась на выставке «Железнодорожная модель – 2019» в конце марта.

Корпус модели изготовлен вручную из листового полистирола, металлическая рама – из подходящих кусков латуни, для утяжеления использованы детали из свинца.

Модель ходовая, двигатель и детали ходовой части взяты от модели электровоза Br 151 фирмы «Пико». Декоративные боковины тележек выполнены литьём из смолы по мастер-модели, специально изготовленной Владимиром. Действует освещение с обеих сторон локомотива.

Модель окрашена в соответствии с прототипом, знаки и надписи выполнены с помощью декалей.

Описание прототипа

Пассажирский электровоз переменного тока ЭП200 был построен Коломенским заводом в 1996 г. опытной партией из двух экземпляров. Для этих электровозов была использована экипажная часть от экспериментального же 8осного тепловоза ТЭП80. Конструкционная скорость ЭП200 составляет 200 км/ч.

Оба электровоза несколько лет проходили испытания и доводку на экспериментальном кольце в Щербинке. В 2004 г. ЭП200-0001 был передан, наконец, для постоянной эксплуатации в депо Вязьма. За время недолгой регулярной работы проявил себя крайне ненадёжным локомотивом, что, вероятно, повлияло на отказ РЖД от заказа серии таких электровозов.

ЭП200 были списаны в 2009 г., один из них экспонируется ныне в Московском музее железнодорожного транспорта на Рижском вокзале.