Разновидности: нет

Эпоха: III

Принадлежность: СЖД

Фирма-производитель: Братский С.

Год начала производства: 2020

Описание модели

Модель опытного грузового паровоза ОР21 выполнена известным московским моделистом Сергеем Владимировичем Братским в 2020 г.

В качестве основы для ходовой части использовано шасси немецких паровозов серии 50/52 фирмы Тиллиг. При этом в конструкцию внесены очень значительные изменения – добавлена поддерживающая тележка, колёсные пары переделаны из спицевых в дисковые, что соответствует прототипу. Привод размещён в тендере, как и у Тиллига. Однако сам тендер переделан в шестиосный.

Корпуса паровоза и тендера изготовлены полностью вручную из пластика, использованы некоторые подходящие детали от различных моделей промышленного изготовления. Модель оборудована освещением, переключающимся в направлении движения.

Модель паровоза ОР21 изготовлена на заказ и находится в частной коллекции.

Описание прототипа

В 1953 г. Ворошиловградский паровозостроительный завод построил опытный экземпляр нового грузового паровоза ОР21, что означало «Октябрьская революция», нагрузка на ось 21 т. Это был паровоз ещё более тяжёлый и мощный, чем только что принятый к производству ЛВ. Предполагалось, что паровозы ОР21 смогут заменить одиночной тягой довоенные паровозы ФД.

В 1954 г. завод построил ещё 2 экземпляра ОР21, все выпущенные машины были направлены в депо Красный Лиман Донецкой ж.д. В серийное производство новый паровоз так и не был запущен, вероятно по причине общего прекращения паровозостроения в СССР. Все опытные экземпляры были вскоре переданы в промышленный транспорт, ни один не сохранился до наших дней.