12мм - Тепловоз ТЭП60 (малая серия)

Тепловоз ТЭП60 (малая серия)

Кадр 1. Модель тепловоза ТЭП60 в окраске 70-х гг. (накладные детали установлены).

Фото: Ю.Гончаренко

Кадр 2. Тепловоз-памятник ТЭП60-0569 в депо Волгоград-I (снимок 2007 г.).

Фото: Д.Айдаров

Фото заимствовано с сайта "Паровоз ИС".

Разновидности: несколько цветовых схем, разные номера

Эпоха: III-V

Принадлежность: СЖД

Фирма-производитель: Gonchar TT

Год начала производства: 2014

Описание модели

Модель тепловоза ТЭП60 с января 2014 г. выпускается фирмой "Gonchar TT" (Ю.Гончаренко, г. Киев) на основе малосерийной технологии. Корпус из эпоксидной смолы, использована доработанная ходовка австрийского производителя. На модели неплохо проработаны мелкие детали (эмблемы, поручни, светящиеся указатели серии и номера), которые поставляются отдельно в виде травлёных элементов для самостоятельной установки. В кабинах машиниста выполнен интерьер. К сожалению, качество литья и особенно окраски оставляет желать лучшего.

Модель предлагается в различных цветовых вариантах: как в оригинальных заводских цветах конца III модельной эпохи, так и в распространённой вишнёвой окраске IV-V эпох.

Другие модели тепловоза ТЭП60:

-от А.Блазнина (незавершённый проект);

-от А.Н.Рылкова.

Описание прототипа

Тепловоз ТЭП60 - первый советский тепловоз, специально разработанный для вождения пассажирских поездов. На тепловозе установлен дизель мощностью 3000 л.с. и применена традиционная для отечественных тепловозов электрическая передача. Конструкционная скорость - 140 км/ч. Испытания показали, что КПД нового тепловоза достигает без малого 30%.

Первые локомотивы этой серии построены в 1960 г. (с этой датой в некоторых источниках связывают обозначение серии ТЭП60 - "тепловоз 60-х годов"). В дальнейшем, вплоть до 1985 г., на Коломенском заводе был построен 1241 тепловоз данной серии. В 70-80-е гг. он получил широкое распространение на сети неэлектрифицированных железных дорог, преимущественно, в европейской части СССР.

До настоящего времени эксплуатируются с поездами лишь несколько десятков машин; они принадлежат Белорусским ж.д.

Тепловозы ТЭП60 - экспонаты многих железнодорожных музеев России и ближнего зарубежья. В Петербурге это ТЭП60-0190, в Москве - ТЭП60-1200, в Новосибирске - ТЭП60-1195, в Ростове-На-Дону - ТЭП60-0845, в Барановичах - ТЭП60-0369, в Риге - ТЭП60-1206, в Хаапсалу - ТЭП60-0924, в Ташкенте - ТЭП60-1081.

Фотогалерея
Кадр 3. Аналогичная модель, вид с противоположного борта. Фото: Александр Андреев (кадры3-7)	Кадр 4. Анфас.	Кадр 5. Фас.
Кадр 6. Та же модель на макете Московского ТТ-клуба в Карачарово.	Кадр 7. Та же модель, вид сверху.	Кадр 8. Модели ТЭП60 от "Gonchar TT " в различных вариантах окраски. Фото: Ю.Гончаренко
Кадр 9. Модель в заводской окраске Коломзавода 60-х гг. Накладные детали установлены. Фото: И.Сергеев	Кадр 10. Та же модель. Фото: И.Сергеев	Кадр 11. Аналогичная модель на макете Московского ТТ-клуба (без накладных деталей). Фото: Александр Андреев
Кадр 12. Модель тепловоза ТЭП60-021 в заводской окраске. Сборка из "кита" от "Gonchar TT" и окраска - К.Виноградов (СПб). Фото: К.Виноградов (кадры 12-14)	Кадр 13. Та же модель. Модель из колл. К.Виноградова.	Кадр 14. Та же модель (вид сверху).
Кадр 15. Тепловоз ТЭП60-0137 в заводской окраске. Фото: Коломзавод	Кадр 16. Тепловоз ТЭП60-1195 в типичной окраске 70-х - 80-х гг. - экспонат Новосибирского ж.д. музея. Фото: И.Сергеев Снимок сделан 31 октября 2006 г.	Кадр 17. Тепловоз ТЭП60-0190 в музее на Варшавском вокзале, Петербург. Фото: И.Сергеев Снимок сделан в июне 2006 г.