15-04-2023

К весенней выставке "Железнодорожная модель - 2023" "Пересвет" выпустил очередные новинки. Набор вагонов для перевозки торфа теперь представлен в зелёной окраске вагонов промтранспорта четвёртой модельной эпохи.

Вагоны в наборе укомплектованы имитацией погруженного в них торфа. Одновременно выпущены два набора (артикулы 3292 и 3293), вагоны в которых отличаются бортовыми номерами. Каждый набор состоит из одного вагона с тормозной площадкой и двух вагонов без неё.

26-03-2023

В субботу, 25.03.2023, в Музее мостов ( филиал ЦМЖТ ) открылась юбилейная, тридцатая по счёту, выставка "Железнодорожная модель".

В этом году выставка занимает все три выставочных зала музея. Хорошо известный модульный ТТ-макет Пересвета собран в новой конфигурации. В другом зале размещён большой модульный макет в НО из Москвы. Выставлены также несколько небольших макетов в типоразмерах ТТ, НО, НОе.

Свои стенды традиционно развернули Санкт-Петербургские фирмы "ТТ-модель" и "Пересвет". Представлены новинки 2023 года и текущий ассортимент.

В этом году на выставке дебютировали новые мелкосерийные производители в ТТ:

"ЗоТТОв" - модели автомобилей СССР 30х-50х годов.

"Zaslon Models" - модели узкоколейного подвижного состава в ТТе.

Выставка работает каждый день до 02.04.2023 с 10.30 до 17.30.

Вход на выставку по билетам музея.

Все фото предоставлены ЦМЖТ.

22-03-2023

Поступила в продажу новинка фирмы "Пересвет" - модель молочной цистерны СЖД с иным написанием слова "Молоко". Именно так обычно выглядели эти вагоны после покраски в условиях депо.

Цистерна относится к четвёртой модельной эпохе, артикул модели 3741.

12-03-2023

Традиционная выставка "Железнодорожная модель" в 2023 году будет проходить в Музее Мостов (филиал Центрального музея железнодорожного транспорта) с 25 марта до 2 апреля.

Открытие выставки состоится в субботу, 25 марта в 13 часов.

В этом году музей значительно увеличил площадь, отведённую под экспозицию. Будут представлены новые и уже известные макеты в типоразмерах ТТ и НО, многочисленные модели подвижного состава ручной работы и редкие модели промышленного изготовления.

Как обычно, ожидается участие Петербургских фирм "ТТ-Модель" и "Пересвет"

07-03-2023

В разделе «Паровозы» создана новая страница, посвящённая модели паровоза СО17-135 с тендером от паровоза Эм известного московского моделиста Сергея Братского.

30-01-2023

Стали известны планы фирмы "Пересвет" на 2023 год. Никаких принципиальных новинок не планируется, будут лишь новые варианты уже известных вагонов. При удачном стечении обстоятельств можно надеяться и на какие-то ещё окраски, не упомянутые в опубликованном анонсе. Но прекращается производство целого ряда старых моделей.

Информация предоставлена директором "Пересвета" А. Земсковым.

06-01-2023

В разделе «Спецтехника» создана новая страница, посвящённая модели солекомбайна на железнодорожном ходу «Баскунчак-1» выполненной Вячеславом Прийменко.

18-11-2022

Выпущена осенняя новинка Пересвета - набор вагонов-ледников для перевозки пива. Набор продолжает серию вагонов НКПС СССР второй модельной эпохи. На вагоны нанесена реклама пива 20х-30х годов - "Баварского" завода им. Стеньки Разина в Ленинграде и "Хамовнического" одноименного завода в Москве. Набор сделан ограниченным разовым тиражом 50 шт., артикул набора - 3902.

Наборы товарных вагонов довоенного периода

17-07-2022

В разделе «Паровозы» создана новая страница, посвящённая модели пассажирского паровоза серии К известного московского моделиста Сергея Братского.

05-06-2022

В марте 2022 г. в возрасте 66 лет скончался Ганс-Юрген Тиллиг - человек, чьим именем называется крупнейшее в мире предприятие, производящее железнодорожные модели в нашем типоразмере ТТ.

Ганс-Юрген Тиллиг в 1993 году стал владельцем фирмы «Берлинер-ТТ-Баннен», которая во времена существования ГДР была единственным поставщиком моделей ТТ в СССР. Большинство из нас начинали увлечение моделизмом именно с продукции этого предприятия.

К моменту прихода г. Тиллига на пост руководителя, БТТБ уже пережила приватизацию, два банкротства и обратную национализацию. Весьма вероятным было прекращение существования фирмы, а вместе с ней и всего типоразмера ТТ. Однако г. Тиллигу удалось наладить деятельность производства и поднять его рентабельность. Через несколько лет модели фирмы «Тиллиг» сравнялись по качеству с моделями ведущих Европейских производителей и хорошо продавались не только на востоке, но и на западе Германии.

Рос и экспорт. В 2005-2008 г.г. продажи « Тиллига» в России увеличились настолько, что руководство фирмы серьёзно задумывалось о производстве стартового набора со специально разработанными моделями подвижного состава СЖД/РЖД.

К сожалению, эти планы не сбылись. В 2009 году г. Тиллиг после конфликта с другими акционерами отошёл от дел. Он много болел и вёл уединённую жизнь.

Для любителей моделей Ганс-Юрген Тиллиг останется человеком, давшим вторую жизнь нашему типоразмеру ТТ.

Светлая память.