12мм - Тепловоз 2ТЭ10Л/ТЭП10Л

Тепловоз 2ТЭ10Л/ТЭП10Л

Кадр 1. Модель тепловоза 2ТЭ10Л-2940 (пока без остекления).

Фото: Дм.Камушкин

Кадр 2. Тепловоз 2TЭ10Л-1845 (снимок 1972 г.)

Фото: ВЗОР (из колл. Е.Абрамова).

Разновидности: окраска, номер

Эпоха: III-IV

Принадлежность: СЖД

Фирма-производитель: Дм.Камушкин

Год начала производства: 2017

Год окончания производства: малая серия

Описание модели

Стендовая модель тепловоза 2ТЭ10Л - малосерийный проект моделиста Дмитрия Камушкина (СПб). Корпус, рама, тележки и другие детали модели изготовлены методом литья из эпоксидной смолы. Как минимум одна модель изготовлена в виде односекционного варианта (ТЭП10Л - машина пассажирской службы).

Другие модели тепловоза 2ТЭ10Л / ТЭП10Л:

- от А.Ватаева;

- от Дм.Попова ("ТТ-ТТ", малая серия);

Описание прототипа

Грузовой тепловоз серии 2ТЭ10Л был создан в 1961 г. на Луганском тепловозостроительном заводе как дальнейшее развитие тепловоза 2ТЭ10. Вместо кузовов несущей конструкции на нём были применены кузова с несущей рамой по принципу ТЭ3, с новой, характерной только для 21ТЭ10Л, формой кабины.

Мощность дизелей составляла 2 х 3000 л.с.; проектная мощность локомотива составляла 1910 кВт, конструкционная скорость – 100 км/ч.

Тепловозы 2ТЭ10Л изготавливались до 1977 г. включительно; за это время построено около трёх с половиной тысяч двухсекционных тепловозов этой серии. Их массовое списание началось в 1990-е гг., и сегодня 2ТЭ10Л остались на Российских железных дорогах в незначительном количестве. Тепловоз 2ТЭ10Л-2110 (настоящий номер 2100) экспонируется в музее Новосибирска; еще один 2ТЭ10Л-254 экспонируется в Ташкентском музее.

Фотогалерея
Кадр 3. Модель. Фото: Дм.Камушкин	Кадр 4. Модель, "состаренная" Дмитрием Зюзиным (Москва). Фото: Д.Зюзин Модель ходовая (ходовка от ROCO)	Кадр 5. Тепловоз ТЭП10Л-128 на Луганском заводе. Фото: ЛТЗ (ВЗОР)
Кадр 6. Модель тепловоза ТЭП10Л-168 в первоначальной заводской окраске. Фото: Дм.Камушкин (кадры 6-8)	Кадр 7. Та же модель.	Кадр 8. Та же модель.
Кадр 9. Та же модель в экспозиции выставки "Железнодорожная модель - 2018" в Центральном музее ж.д. транспорта, Санкт-Петербург. Фото: А.Райкерус (кадры 9-10)	Кадр 10. Та же модель.	Кадр 11. Модель "списанного" тепловоза ТЭП10Л-062. Фото: А.Щеглов (кадры 11-15) Сборка из бракованного "кита" и окраска в технике "состаривания": Александр Щеглов (Петербург).
Кадр 12. Та же модель.	Кадр 13. Та же модель на диораме А.Щеглова.	Кадр 14. Модель тепловоза 2ТЭ10Л-2663 в красно-оранжевой окраске.
Кадр 15. Та же модель. Сборка и окраска: Александр Щеглов (Петербург).	Кадр 16. Та же модель в экспозиции выставки "Железнодорожная модель - 2018". Справа - модель электропоезда ЭР1-229 (сборка и окраска А.Щеглова из отливок В.Караго). Фото: И.Сергеев (кадры 16-17)	Кадр 17. Те же модели.